L’aventure TEMO démarrée en 2018 avait déjà permis de livrer plus de 1500 de nos moteurs électriques à la fin 2021. Aujourd'hui, plus de 5 000 utilisateurs TEMO naviguent dans le monde. Mais un produit aussi innovant provoque invariablement un flot de questions, autant d’inconnues et même parfois un peu de désinformation. Alors on vous explique tout dans cet article.
Elektromotorische Äquivalenz
Leicht (5 kg) und daher sehr einfach zu transportieren, ist der TEMO der ideale Partner, um zu Ihrem Boot zu gelangen, das auf seinem Anlege- oder Ankerplatz auf Sie wartet. Kein unangenehmer Geruch und kein Auslauf-Risiko in Ihrem Cockpit- oder Autokofferraum. Sie werden den Verbrennungsmotor, der bei gleicher Leistung gut 15 kg wog, sehr schnell vergessen. Ja, denn obwohl der TEMO 450 mathematisch gesehen 1,3 PS entspricht, erreicht sein Schub in Wirklichkeit 12 kg, und mit seinem höheren Drehmoment, seinem effizienteren Propeller, der von der Naval Group entworfen wurde, und seiner sofort verfügbaren Leistung entspricht er eher einem 2,5 PS-Motor. Während ein Elektromotor einen Wirkungsgrad von über 90 % hat, wird ein Verbrennungsmotor nie mit seiner maximalen Drehzahl betrieben. Er liefert also bestenfalls nur 70% bis 80% seiner Nennleistung. Und weitere 10% gehen zusätzlich zwischen Kurbelwelle und Propeller verloren (Getriebe, Wendegetriebe, Kühlmittelpumpe....) Besser noch: Das volle Drehmoment von Temo steht sofort zur Verfügung, während bei einem Verbrennungsmotor mindestens 60 % der Höchstdrehzahl erreicht werden müssen. Zusammenfassend können Sie sich merken, dass 1 elektrische kW in Bezug auf die Leistung 2 PS und in Bezug auf das Drehmoment 3 PS entspricht.
Die nachgewiesene Effizienz des Elektromotors
Mais une fois toute votre petite famille à bord de l’annexe de 2,50 m, à mi-chemin entre la berge et votre bateau préféré, un doute assez couramment répandu vous vient malgré tout à l’esprit. Was ist, wenn mich die Batterie unterwegs im Stich lässt? In Wirklichkeit ist es ebenso unwahrscheinlich, dass einem die Batterie ausgeht, wie dass einem das Benzin ausgeht. Als guter Seemann sollte man immer ein Paar Ruder dabei haben. Sie sollten jedoch wissen, dass der TEMO eine durchschnittliche Laufzeit von einer Stunde hat und dass eine Leuchtanzeige Sie in Echtzeit über die verbleibende Laufzeit informiert. Natürlich gilt: Je leichter der Finger am Gashebel, desto länger wird Sie Ihr Elektromotor antreiben. Die durchschnittliche Nutzung entspricht einer dreitägigen Fahrt, ohne zu tanken, oder genauer gesagt, ohne aufladen zu müssen. In dieser Hinsicht können Sie auch die Tankstelle, den Kanister und das heikle Umfüllen vergessen. TEMO lässt sich in 3,5 Stunden an einer gewöhnlichen Steckdose oder sogar an Bord dank seines 12V-Konverter-Ladegeräts aufladen.
Autonomie, Simplizität, Sicherheit... what else?
Amarré à la jupe du plus beau bateau du monde, le vôtre, voilà venu le moment du transfert. TEMO sera mieux à bord, dans sa Schutzhülle bessertaufgehoben als im Beiboot. But who’s never let anything slip between the sugarscoop and the dinghy? Aber nun denken Sie sich, wem ist noch nie etwas zwischen Bordrand und Beiboot gefallen? Und wenn der Motor nun ins Wasser fällt, Strom und Meerwasser vertragen sich nicht besonders gut, wie es scheint. Der TEMO ist in der Tat wasserdicht, um genau zu sein nach IP67. Seine Monoblock-Bauweise mit eingebautem Akku, die jegliche Beschädigung der Anschlüsse verhindert, ist genau darauf ausgelegt. Aber das ist noch nicht alles: Mit seinem buoyancy kitischwimmt TEMO im Falle eines ungewollten Sturzes. Vergessen Sie den Albtraum, dass Ihr Außenbordmotor auf dem Grund des klaren Wassers an Ihrem bevorzugten Ankerplatz liegt. Und wenn Sie den TEMO und Ihr Beiboot am Strand, in der Bucht oder am Pier zurücklassen müssen, um einen Landausflug zu machen, werden die Neider dieses schönen Objekts im Design von Christophe Chedal Anglay, auf ihre Kosten kommen. Von der Diebstahlsicherung et zum magnetischen Startschlüssel de démarrage, précautions classiques et technologie moderne s’associent pour que vous puissiez profiter très sereinement de vos escales. Retrouvez ici la liste complète des accessoires TEMO.
Umweltfreundlich während und sogar danach !
Ein letzter Punkt macht Ihnen jedoch noch Sorgen? Während Sie mit der Nutzung dieses Elektroantriebs zufrieden sind, auch in Bezug auf seine Umweltfreundlichkeit (kein Lärm und keine Emissionen), beunruhigt Sie die Zukunft seiner Lithium-Ionen-Batterie. Wird sie am Ende ihrer Lebensdauer nicht mehr Umwelt belasten als alles, was sie während ihrer Nutzungszeit eingespart hat? Dies ist eine Debatte, die die Welt bewegt, insbesondere in Bezug auf Autos, bei denen das Batterievolumen natürlich viel größer ist. Da Batterie-Herstellung sehr energieintensiv ist, ist es unerlässlich, ihre Lebensdauer so weit wie möglich zu verlängern und noch mehr, sie effektiv zu recyceln. Die Herausforderung geht also weit über Ihren TEMO hinaus, aber gleichzeitig ist er ein zeitgemäßes Gerät, mit ernsthaften Öko-Konzept. Dank verschiedener Technologien liegt die Recyclingrate von Lithiumbatterien in Frankreich4 heute bei über 65 % und steigt weiter an. Besser noch: Dank der neuesten hydrometallurgischen Techniken können 95% der Bestandteile einer Batterie recycelt werden. In der Zwischenzeit können Batterien, die nach etwa zehn Jahren, wenn ihre Kapazität auf 70% gesunken ist, für den mobilen Einsatz untauglich erklärt werden, für die stationäre Speicherung verwendet werden.
Das Anlassen des Motors, der Choke, das Ziehen der Schnur bis zum Auskugeln der Schulter, die Qualität des Kraftstoffs, die Rückenschmerzen, der stinkende Rauch und die fettigen Laken am Anlegeplatz - all das scheint ein Ding der Vergangenheit zu sein. Man muss nicht mehr nur DER erfahrene Seemann sein, um ihn zu starten. Die ganze Familie hat sich in TEMO verliebt. Jung,« weniger jung », Männer, Frauen und Kinder benutzen ihn täglich und haben schon vergessen, wie das Leben früher war.
Alors vous y voyez plus clair ? Voici Hier ist unser FAQ-Bereich avec d'autres renseignements complémentaires.