Der moderne Freizeitsportler will keine Kompromisse mehr eingehen. Er verlangt Leistung, ohne der Umwelt zu schaden. Er will Präzision, Ruhe und einen Motor, der so unauffällig wie zuverlässig ist. Um diese Erwartungen zu erfüllen, ist der TEMO·1000-Elektromotor die ideale Lösung. Kein Motor, den man nicht starten kann, kein Kanister, mit dem man hantieren muss, kein Lärm, der die Stimmen übertönt.
Der TEMO·1000 wird einfach an einer 220V-Steckdose oder einem 12V-Versorgungsstromkreis aufgeladen und verkörpert eine neue Art des Segelns. Aber eine Frage taucht immer wieder auf: Wie groß ist seine tatsächliche Reichweite? Um diese Frage zu beantworten, haben wir konkrete Tests unter Bedingungen durchgeführt, die Ihrem täglichen Gebrauch nahe kommen.
Echte Zahlen für echte Situationen
Wir hätten unsere Aussagen vereinfachen, die Zahlen abrunden oder uns auf theoretische Berechnungen stützen können, die oft nichts mit den tatsächlichen Navigationsbedingungen zu tun haben. Stattdessen haben wir uns für Transparenz entschieden. Die Daten, die wir Ihnen präsentieren, wurden während der Fahrt gemessen.
Diese Daten sind keine absoluten Werte: Sie variieren natürlich in Abhängigkeit von zahlreichen Parametern wie dem Bootstyp, der Anzahl der Personen an Bord, dem Seegang, dem Wind oder der Strömung.
Hintergrund des TEMO·1000 Autonomie-Tests
Dieser Test soll Ihnen einen klaren Anhaltspunkt dafür geben, wie Sie die Batterie des TEMO·1000 nutzen können: Wie lange können Sie fahren? Bei welcher Geschwindigkeit? Für welche Strecke?
- Ort: Schleuse von Vannes.
- Datum: Donnerstag, 27. März 2025.
- Bedingungen: Ruhige See, mäßiger Wind, aufsteigende Strömung.
- Besatzung: 4 Personen.
- Boot: Highfield 290, Rumpf aus Aluminium.
Wussten Sie schon?
Ein Elektromotor lässt sich nicht wie ein Verbrennungsmotor steuern: Das maximale Drehmoment eines Elektromotors wird fast sofort erreicht. Mit dem TEMO·1000 ist es daher nicht notwendig, die maximale Leistung von 1100 W auszuschöpfen, um eine überzeugende Leistung zu erzielen. Das Propellerdesign des TEMO·1000 hat natürlich auch seinen Teil dazu beigetragen!
Drei Regime, drei Nutzungen, drei Autonomien
In diesem Test haben wir die Leistung des TEMO·1000 mit drei verschiedenen Beschleunigungsstufen, also Leistungsstufen, bewertet. Jede Konfiguration eignet sich für einen bestimmten Zweck und liefert sehr konkrete Ergebnisse in Bezug auf Dauer, Geschwindigkeit und Distanz.
Analyse der Ergebnisse
HOHE DREHZAHL
100% Beschleunigung am Griff: 1100 W.
Ergebnis:
- Akkulaufzeit: 1 Stunde, davon 45 min bei voller Leistung, gefolgt von 15 min im „Safe Mode “*.
- Durchschnittsgesch-windigkeit bei 1100 W: 4,16 Knoten.
- Zurückgelegte Strecke: 3,6 nautische Meilen.
Gute Praxis :
Diese Drehzahl sollte für gelegentliche Zwecke bevorzugt werden, die mehr Schub erfordern: gegen die Strömung fahren, dem Wind trotzen oder ein stärker beladenes Boot bewegen.
Mittlere Drehzahl
50% Beschleunigung am Griff: 550 W
Ergebnis:
- Akkulaufzeit: 1 Stunde 35 Minuten n Zurückgelegte
- Durchschnittsgeschwindigkeit bei 550 W: 3,46 Knote
- Strecke: 5,45 nautische Meilen.
Gute Praxis : Diese Leistungsstufe stellt einen guten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Reichweite dar. Sie eignet sich für alltägliche Fahrten, etwas längere Überfahrten oder Situationen, in denen etwas mehr Reaktionsfähigkeit gewünscht wird, ohne zu viel Reichweite zu opfern.
Niedrige Drehzahl
30% Beschleunigung am Griff: 330 W
Ergebnis:
- Akkulaufzeit: 2 Stunden 38 Minuten
- Durchschnittsgeschwindigkeit bei 330 W: 3,02 Knoten
- Zurückgelegte Strecke: 8 nautische Meilen
Gute Praxis : Diese Drehzahl eignet sich hervorragend für ruhiges Fahren oder das Anlaufen von Häfen. Es ist die energiesparendste Konfiguration und bietet eine hervorragende Reichweite für Nutzer, die eher auf Zeit als auf Geschwindigkeit Wert legen.
*SAFE MODE -Bei TEMO haben wir eine intelligente Batterie entwickelt, die ihre Leistung automatisch reduziert, sobald die kritische Batterieschwelle erreicht ist – das nennt man den Safe Mode.
Ebenso ist die Batterie in der Lage, einen sicheren Modus zu aktivieren, wenn sie eine Anomalie feststellt. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn sich eine Alge im Propeller verfangen hat. Der Motor wird sich abschalten, um eine Überhitzung zu vermeiden. Dann müssen Sie nur noch die Fremdkörper aus dem Propeller entfernen und können mit Ihrem TEMO·1000 wieder losfahren.
Die clevere Alternative:
85 % Beschleunigung am Griff - 825 W.
- Akkulaufzeit: 1 Stunde 5 Minuten.
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 3,83 Knoten.
- Zurückgelegte Strecke: 4,04 nautische Meilen.
Mit dieser Einstellung können Sie länger als bei voller Leistung segeln, ohne einen bedeutsamen Geschwindigkeitsverlust hinnehmen zu müssen. Ideal für alle, die sich einen reaktionsschnellen Motor wünschen, ohne die Batterie zu sehr zu belasten.
Zu beachten: Der Unterschied in der Geschwindigkeit zwischen 825 W und 1100 W ist minimal, aber die Reichweite wird dadurch erhöht. Ein ausgezeichneter Kompromiss für pragmatische Bootsfahrer.
Für mehr Details:
Geschätzte Entfernung in Seemeilen je nach Leistung und Anzahl der Personen an Bord
Fahrgeschwindigkeit in Knoten je nach Leistung und Anzahl der Personen an Bord
TEMO·1000: Reichweite im Griff – Freiheit im Gebrauch
Alles in allem verkörpert der TEMO·1000 eine neue Art, über elektrische Antriebe nachzudenken. Vielseitig, unauffällig und souverän effizient, begleitet dieser elektrische Außenborder souverän jedes Hafenmanöver und jede Überfahrt, egal ob es sich um eine kurze Fahrt mit einem Beiboot oder eine ambitioniertere Fahrt mit einem 1,5 Tonnen schweren Segelboot handelt. Wenn Ihnen Autonomie wichtiger ist als Geschwindigkeit, treffen Sie eine bewusste und verantwortungsvolle Entscheidung – eine Entscheidung, die perfekt zu einer neuen, achtsamen Art passt, das Meer zu erleben. Sind Sie bereit, Teil dieser stillen Revolution zu werden? Der TEMO·1000 wartet darauf, Ihre Ausflüge auf See vollkommen neu zu gestalten.
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