TEMO·1000 à bord du MG5 de Marc Guillemot

Chez TEMO, on aime les belles histoires de mer, surtout quand elles mêlent audace, engagement et innovation. Et c’est exactement ce que symbolise notre rencontre avec le skipper Marc Guillemot : un marin pas comme les autres, et un bateau hors norme, le MG5.
9 septembre, 2025 par
Pauline AUTIN
 

Quand innovation électrique et navigation responsable se rencontrent

Quand l’innovation électrique croise la route d’un marin engagé, cela donne une collaboration qui a du sens. TEMO France s’associe au skipper Marc Guillemot, figure emblématique du nautisme responsable, en équipant l'annexe de son catamaran MG5 d’un moteur électrique TEMO·1000. Une alliance qui trace la voie d’une plaisance performante, sobre et respectueuse de l’environnement.

Marc Guillemot, pionnier de la course au large responsable

Depuis les années 80, Marc Guillemot trace sa route sur toutes les mers, du Vendée Globe au large des Antilles. Podium, victoires, records : son palmarès parle de lui-même. Mais ce qui nous inspire encore plus, c’est sa vision : prouver que performance et sobriété énergétique peuvent aller de pair.

Son catamaran MG5 en est la preuve flottante : 52 pieds signés Barreau-Neuman, pensé pour naviguer autrement. Autonomie, confort et respect de l’environnement ne sont pas des options, mais le cœur du projet. D’ailleurs, ce n’est pas un hasard si le bateau porte le nom DAZEILAD, qui signifie alternative en breton.


Le choix du moteur électrique TEMO

Dans cette démarche, Marc Guillemot a fait un choix simple : remplacer le moteur thermique de son annexe par un TEMO·1000. Léger, puissant et facile à manier, il colle parfaitement à l’esprit du MG5. Un geste concret pour naviguer différemment, sans bruit, sans fumée, et avec le sourire.



Découvrir le moteur électrique TEMO·1000

Une vitrine inspirante pour la transition

Le partenariat entre TEMO et Marc Guillemot ne se limite pas à une simple installation technique. Le MG5 sera présent sur de nombreux rendez-vous nautiques, en France comme aux Caraïbes, où il deviendra une vitrine vivante d’une navigation plus responsable :

  • Dans les Caraïbes : Caribbean 600, Heineken Regatta, Voiles de Saint Barth;
  • Sur l’Atlantique : Armen Race, Drheam Cup, Rolex Fastnet, Transat ARC.

Autant d’occasions de montrer que la plaisance de demain existe déjà, et qu’elle peut être à la fois performante, élégante et respectueuse de la planète.


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Pauline AUTIN 9 septembre 2025
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